Bombeamento de concreto
Horário: 03:19
Dicas para despejar concreto com bombas
No lançamento de concreto típico, seu objetivo é colocar o concreto o mais próximo possível de seu destino final - não apenas para economizar tempo de transporte e aumentar a produtividade, mas também para evitar o manuseio excessivo do concreto. Mas em muitos trabalhos de concreto, o caminhão de mistura pronta não pode ter acesso ao local de trabalho. Ao colocar um pátio de concreto estampado em um quintal cercado, um piso decorativo interno em um prédio fechado ou trabalhando em um prédio alto, você deve encontrar outra maneira de mover o concreto do caminhão até o ponto de colocação.
O bombeamento é um meio eficiente, confiável e econômico de colocar concreto e, às vezes, a única maneira de colocar concreto em determinados locais. Outras vezes, simplesmente a facilidade e a velocidade de bombeamento de concreto o tornam o método mais econômico de colocação de concreto. No final, a conveniência de fácil acesso para caminhões betoneiras deve ser avaliada em relação à conveniência de localizar a bomba mais perto do ponto de colocação.
COMO O CONCRETO SE MOVE ATRAVÉS DA LINHA DE BOMBA
Quando o concreto é bombeado, ele é separado das paredes da linha da bomba por uma camada lubrificante de água, cimento e areia.
Naturalmente, a mistura de concreto deve ser adequada para sua aplicação específica, mas também deve conter água suficiente para que a mistura se mova facilmente através dos redutores, curvas e mangueiras encontradas na maioria das configurações básicas de tubulação. Os primers da bomba podem reduzir significativamente os problemas associados ao bombeamento de concreto e ajudar as linhas de bombeamento a durar mais. ( Slick-Pak Pump Primer da Fritz-Pk )
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É importante ter todas as misturas de concreto especificadas como 'bombeáveis' antes de qualquer derramamento de concreto. Existem misturas que não bombeiam ou causam o entupimento das linhas da bomba. Isso pode causar grandes problemas se você tiver 8 caminhões chegando ao trabalho prontos para descarregar o concreto. Veja mais sobre removendo bloqueios .
DIMENSIONAMENTO ADEQUADO DE LINHAS E EQUIPAMENTO
Para otimizar a operação de bombeamento de concreto, a configuração mais eficiente do sistema deve ser determinada. A pressão correta da linha deve ser determinada para mover o concreto a uma taxa especificada de fluxo através de uma tubulação de comprimento e diâmetro específicos. Os principais fatores que afetam a pressão do duto são:
- Taxa de bombeamento
- Diâmetro da linha
- Comprimento da linha
- Distâncias horizontais e verticais
- Configuração, incluindo redução de seções
Além disso, uma série de outros fatores devem ser levados em consideração ao determinar a pressão da linha, incluindo:
- A ascensão vertical
- O número e a gravidade das curvas
- A quantidade de mangueira flexível usada na linha
Diâmetro da linha:
Tubos de diâmetro maior requerem menos pressão de bombeamento do que tubos de diâmetro menor. No entanto, existem desvantagens em usar os conduítes maiores, como maior bloqueio, reforço e trabalho necessário. Em relação ao traço de concreto em relação ao diâmetro da linha, o tamanho máximo do agregado não deve ser superior a um terço do diâmetro da linha, de acordo com as normas do ACI.
Comprimento da linha:
O concreto sendo bombeado através de uma linha experimenta atrito com a parede interna da tubulação. Quanto mais longa a linha, mais atrito é encontrado. Para distâncias de bombeamento maiores, o uso de tubos de aço de parede lisa pode diminuir a resistência. O comprimento da mangueira usada no final da tubulação também aumenta o comprimento geral da linha.
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Distância horizontal e elevação vertical:
Quanto mais longe ou mais alto o concreto precisa ir, mais pressão será necessária para chegar lá. Se houver uma longa distância horizontal a percorrer, uma opção é usar duas linhas e duas bombas, com a primeira bomba alimentando o funil da segunda bomba. Este método pode ser mais eficiente do que uma única linha de longa distância.
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Curvas na linha:
Por causa da resistência encontrada nas mudanças de direção, o layout da tubulação deve ser projetado com o menor número de curvas possível.
Reduzindo seções:
A resistência também aumentará se houver redução no diâmetro do tubo ao longo do trajeto do concreto. Sempre que possível, deve ser usada a mesma linha de diâmetro. No entanto, se redutores forem necessários, redutores mais longos causarão menos resistência. Menos força é necessária para empurrar o concreto através de um redutor de 2,5 metros do que através de um redutor de 1,2 metros.
TIPOS DE BOMBAS DE CONCRETO
Bomba de lança:
Os caminhões com lança são unidades independentes que consistem em um caminhão e uma estrutura, e a própria bomba. Os caminhões-lança são usados para vazamentos de concreto para tudo, desde lajes e prédios médios até projetos comerciais e industriais de grande volume. Existem bombas montadas em caminhões de eixo único usadas por sua alta capacidade de manobra, adequação para áreas confinadas e valor de custo / desempenho, até enormes plataformas de seis eixos usadas para suas bombas potentes e longo alcance em arranha-céus e outros projetos de grande escala.
As lanças para esses caminhões podem vir em configurações de três e quatro seções, com uma altura de desdobramento baixa de cerca de 16 pés, o que as torna ideais para a colocação de concreto em áreas confinadas. Lanças mais longas de cinco partes podem alcançar mais de 60 metros de altura ou mais.
Por causa de seu alcance, os caminhões com grua freqüentemente permanecem no mesmo lugar durante todo um derramamento. Isso permite que os caminhões de mistura pronta descarreguem suas cargas diretamente na tremonha da bomba em um local central, criando um fluxo de tráfego mais eficiente no local de trabalho.
A maioria dos fabricantes oferece uma variedade de opções, no tamanho do chassi e da bomba, configurações de lança, controle remoto e opções de estabilizador.
Bombas de linha:
Essas unidades versáteis e portáteis são normalmente usadas para bombear não apenas concreto estrutural, mas também argamassa, betonilhas úmidas, argamassa, concreto projetado, espuma de concreto e lodo.
Os fabricantes de bombas oferecem uma variedade de bombas de linha diferentes para atender a uma ampla variedade de necessidades. As bombas de linha normalmente empregam bombas do tipo válvula de esfera. Embora os modelos menores sejam freqüentemente chamados de bombas de argamassa, muitos podem ser usados para concreto estrutural e concreto projetado, onde a produção de baixo volume é adequada. Eles também são usados para reparar concreto subaquático, preencher formas de tecido, colocar concreto em seções fortemente reforçadas e construir vigas de ligação para paredes de alvenaria. Alguns modelos acionados hidraulicamente bombearam concreto estrutural com produções superiores a 150 jardas cúbicas por hora.
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O custo das bombas de válvula esférica é relativamente baixo e há poucas peças de desgaste. Devido ao seu design simples, a bomba é fácil de limpar e manter. As unidades são pequenas e manobráveis e as mangueiras fáceis de manusear.
Para obter mais informações sobre bombas de linha, consulte Guia do comprador de bombas de concreto .
Barras de colocação separadas:
Barras de colocação de concreto separadas podem ser usadas quando um caminhão com grua não está disponível ou em situações em que um caminhão com grua pode não ser capaz de acessar convenientemente o local de derramamento. Combinado com a bomba de concreto certa, essas barras de colocação fornecem um método sistemático de distribuição de concreto.
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Por exemplo, os empreiteiros podem usar a bomba montada em caminhão com uma lança de colocação em seu modo convencional durante parte do dia em lajes ou outras colocações no nível do solo, em seguida, remover rapidamente a lança (com a ajuda de um guindaste de torre) para colocações remotas no final do dia. Normalmente, a lança é remontada em um pedestal, que pode ser localizado a centenas de metros da bomba e conectado a uma tubulação.
Aqui estão algumas opções de montagem para colocar barras:
- Estrutura cruzada: Montagem da fundação com estrutura cruzada aparafusada.
- Montagem da torre do guindaste: lança e mastro montados na torre do guindaste.
- Montagem lateral: mastro montado na lateral de uma estrutura com suportes.
- Montagem em cunha: lança e mastro inseridos na laje de piso com cunhas.
- Moldura cruzada com lastro: Moldura cruzada com lastro de elevação zero. Este método também pode ser usado com a lança montada em um mastro independente.
- Ancorado: a lança e o mastro são ancorados a uma superfície de apoio.
SEGURANÇA DO PROJETO
Além das precauções normais no local de trabalho, há uma série de questões de segurança relacionadas especificamente ao bombeamento de concreto, como manter as máquinas em boas condições de funcionamento, posicionamento e estabilização do caminhão e procedimentos de limpeza adequados. Aprender mais sobre segurança de bombeamento de concreto .
ISOLAMENTO DE FORMAS DE CONCRETO (ICF's)
As formas de concreto isolante são blocos ou painéis ocos que são preenchidos com concreto e usados para criar paredes isoladas usadas para construir casas e outras estruturas. Obtenha mais informações e dicas de bombeamento para ICF's .
